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世界の「鉄鋼需要」は2023年に18億1,470万トンと微増

10 月 19 日、世界鉄鋼協会 (WSA) は、最新の短期 (2022 年から 2023 年) の鉄鋼需要予測レポートを発表しました。世界の鉄鋼需要は、2021 年に 2.8% 増加した後、2022 年には 2.3% 減少して 17 億 9,670 万トンになると報告書は示しています。2023 年には 1.0% 増加して 18 億 1,470 万トンになります。
世界鉄鋼協会は、4月に作成された修正予測は、高インフレ、金融引き締めなどの要因による2022年の世界経済の困難を反映していると述べた。それでも、インフラ需要により、2023 年には鉄鋼需要がわずかに増加する可能性があります。
中国の鉄鋼需要は 2022 年に 4.0% 減少すると予測されています
2023年またはわずかな増加
中国の鉄鋼需要は、今年の最初の 8 か月間で 6.6% 縮小し、2021 年のベース効果が低いため、2022 年通年では 4.0% 減少すると予想されています。
レポートによると、中国の鉄鋼需要は当初、2021 年後半に回復しましたが、COVID-19 の蔓延により、2022 年第 2 四半期に回復が逆転しました。住宅市場は大幅に下落しており、主要な不動産市場指標はすべてマイナスの領域にあり、建設中の床面積は縮小しています。しかし、中国のインフラ投資は現在、政府の措置のおかげで回復しており、2022年後半と2023年の鉄鋼需要の伸びをある程度サポートするでしょう。しかし、住宅の低迷が続く限り、中国の鉄鋼需要が大幅に回復する可能性は低いです
WSAによると、新しいインフラプロジェクトと中国の不動産市場の弱い回復、そして政府の控えめな刺激策とパンデミック制御の緩和により、2023年の鉄鋼需要はわずかながら着実に増加する可能性が高い.これらの条件が満たされない場合、下振れリスクが残ります。さらに、世界経済の減速は、中国にも下振れリスクをもたらします。
先進国の鉄鋼需要は 2022 年に 1.7% 減少する
2023年には0.2%の回復を見込む
レポートによると、先進国の鉄鋼需要の伸びは、2022 年に 1.7% 減少し、2023 年には 0.2% 回復すると予想されています。
EU 鋼の需要は 2022 年に 3.5% 縮小し、2023 年も引き続き縮小すると予想されます。2022 年には、地政学的な対立により、インフレやサプライ チェーンなどの問題がさらに悪化しました。高インフレとエネルギー危機を背景に、欧州連合が直面する経済情勢は極めて深刻です。エネルギー価格の高騰により、多くの地元の工場が閉鎖を余儀なくされ、産業活動は景気後退の瀬戸際まで急速に落ち込んでいます。世界鉄鋼協会によると、鉄鋼需要は 2023 年も引き続き縮小し、EU でのガス供給の逼迫はすぐに改善されるとは予想されていません。エネルギー供給が中断された場合、EU は深刻な経済的下振れリスクに直面することになります。経済的制約が現在のレベルで続く場合、EU の経済構造と鉄鋼需要に長期的な影響が及ぶ可能性があります。しかし、地政学的な紛争がすぐに終息すれば、経済的に上向きになるでしょう。
米国の鉄鋼需要は、2022年または2023年に縮小するとは予想されていません。レポートは、インフレと戦うために金利を引き上げるFRBの刺激的な政策により、コロナウイルスのパンデミックの中で米国経済が維持してきた力強い回復に終止符が打たれると主張しています。国内の製造業は、経済環境の悪化、ドル高、財やサービスからの財政支出のシフトにより、急激に冷え込むと予想されています。それでも、需要が高まりサプライチェーンの詰まりが解消されるため、米国の自動車産業は引き続き好調を維持すると予想されます。米国政府の新しいインフラ法も、同国への投資を後押しします。その結果、経済が弱体化しているにもかかわらず、国内の鉄鋼需要が縮小することはないと予想されます。
日本の鉄鋼需要は2022年に緩やかに回復し、2023年も回復が続くだろう。原材料価格の上昇と労働力不足により、2022年の日本の建設業の回復は鈍化しており、同国の鉄鋼需要の回復を弱めている、と報告書は述べている。ただし、日本の鉄鋼需要は、非住宅建設部門と機械部門に支えられて、2022 年も緩やかな回復を維持するでしょう。2023年の自動車産業の需要の増加とサプライチェーンの制約の緩和により、国の鉄鋼需要も回復し続けるでしょう。
韓国の鉄鋼需要の予測はうまくいかなかった。世界鉄鋼協会は、設備投資と建設の縮小により、韓国の鉄鋼需要は2022年に減少すると予想しています。2023 年には、自動車業界のサプライ チェーンの問題が和らぎ、船舶の納入と建設需要が回復するため、経済は回復するでしょうが、世界経済の弱体化により、製造業の回復は限定的なものにとどまるでしょう。
中国を除く発展途上国では鉄鋼需要が異なる
CISAによると、中国以外の多くの発展途上国、特にエネルギー輸入国は、先進国よりも早くインフレと金融引き締めのサイクルがますます深刻化しています。
しかし、中国を除くアジア経済は引き続き高成長を続ける。報告書は、中国を除くアジア経済は、国内経済構造の強力な下支えの下、2022 年と 2023 年に鉄鋼需要の高成長を維持すると指摘した。その中で、インドの鉄鋼需要はより速い成長を示し、国の資本財と自動車需要の成長にもつながります。ASEAN 地域の鉄鋼需要は、現地のインフラ プロジェクトが実施されており、すでに力強い伸びを示しており、マレーシアとフィリピンを中心に力強い成長が見込まれています。
中南米の鉄鋼需要の伸びは急激に鈍化すると予想されます。中南米では、国内の高いインフレ率と金利に加えて、米国の金融引き締めも地域の金融市場にさらなる圧力をかけるだろうとレポートは述べています。2021 年に回復した多くの中南米諸国の鉄鋼需要は、2022 年には縮小し、在庫削減と建設が著しく減速する。
さらに、中東および北アフリカ地域の鉄鋼需要は、石油輸出業者が石油価格の高騰とエジプトの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトの恩恵を受けるため、底堅く推移するでしょう。トルコの建設活動は、リラの下落と高インフレの影響を受けています。鉄鋼需要は2022年に縮小し、2023年に現れると予想されています


投稿時間: 2022 年 10 月 31 日