先物「マルチショート」合戦、トレンドが絡む。ディスクのパワー感が足りない時、多くのヘアーフォースが、トレーダーの予想ポイントを上向きに挑戦し続け、一旦スポットセンチメントを押し上げた。しかし、午後のディスク振幅は再び増加しましたが、弱気は効果的な抑制を形成しませんでした。トランザクションの増加後にディスクがダウンし、再び価格を押し上げました。現物相場はアップが中心ですが、出荷センチメントからすると差が大きくなります。一部のトレーダーは、主に出荷を中心に高センチメントが明白であることを恐れているが、トレーダーは売りに消極的であり、上昇を続けることを意図している.
今日、国内の黒先物の価格差はより明白になり、原材料は全般的に下落し、主要な木材は引き上げられました。スポット相場は上昇しましたが、取引は暗いままで、市場は売りに乗り気ではありません。引けまでに、鉄筋の主契約は 4791 で 31 ポイント上昇しました。ホットコイルの主契約は 4882 でクローズし、30 ポイント上昇しました。原料炭の主契約は 41 ポイント減の 2872.5 で終了。コカ・コーラの主契約は 74 ポイント減の 3627 でクローズ。主な鉄鉱石契約は、924.5 で 3 ポイント下落しました。8日16時現在、材木・ランゲ鉄筋の正味鉄筋スポット価格は4797元で、最終取引日より7元高。6元までの最終取引日と比較して、4880元のホットボリューム平均価格。原材料、京塘港輸入 PB 粉の価格は 1000 元で、前日比 10 元。唐山準レベルの冶金コークス価格は3200元で、前日比横ばい。唐山銭'an大手鋼ビレット工場の価格は4520元で、前日比横ばい。
現在の市場のもつれポイントは、主に需要予測の開始です。投機的な期待があれば、価格は上昇し続けます。改ざんが続くと、価格の下落が加速します。そのため、依然として需要側で何が起こっているかに焦点が当てられています。中国東部の最も直接的な刺激は製造業であり、期待の観点から、ホットコイルの需要は鉄筋よりも強いと予想されます。旅客協会によると、新エネルギー乗用車の小売販売台数は 5 月に 360,000 台に達し、前年比 91.2% 増、前月比 26.9% 増でした。1月から5月まで、中国で販売された新エネルギー乗用車は171.2万台で、前年比119.5%増加した。5月の新エネルギー車の国内小売普及率は26.6%で、2021年5月の普及率11.6%より15ポイント高い。新エネルギー車の比率は低いが、自動車業界は現在回復期にある。生産と販売の継続的な増加傾向は、需要側の変化をある程度反映している可能性があります。ただし、ボリュームの割合を考えると、まだバケツのドロップのように感じます.
鉄筋の下流である不動産業界に関しては、政策の終焉は引き続き努力していますが、一部の地域は依然として流行の影響を受けており、作業の再開の進捗は遅く、大きな財政的圧力と相まって、全体的にデマンドエンドの変化は明らかではありません。同時に、高温や雨天による工事への影響も考慮する必要があります。
現在、コストサイドの価格は比較的強く、コークスは上昇し始めており、コストサイドに強力な短期サポートを提供しています.しかし、製鉄所の減産の明らかな兆候は見られません。市場によると、唐山ビレットを例にとると、市場でのシールのリリースにより、ビレット市場の量は増加し続けていますが、下流のビレット圧延機の需要は一般的であり、全体的な供給圧力は大きいです。他の品種も基本的には同じなので、供給過剰がより顕著です。
一時的に大きな範囲のビューが変更されず、4850 付近の鉄筋の高い基準が効果的なブレークスルーではないにしても、引き続き価格ショックが見られます。しかし、トレーダーのメンタリティが完全に変わったわけではないことを考えると、当面はショックの傾向を注視し、短期的には 4750 ～ 4850 レンジの操作に注意を払う必要があります。気分が一変したら、リスクの解放として、変化の気分と需要側に注意してください。
投稿時間: 2022 年 6 月 10 日